综观这些日子,关于Audi Sport部门将会如何着手开展任何R8后继车型研发计划的传言不断通过车迷之间的耳语传播着,而海外专业媒体也无法从官方得知道相关讯息,仅用会纳入考察、电气化也是一种选项等响应来吊起所有车迷与媒体的胃口,而日前,则有另一则相关的舆论传出。
日前,Audi Sport性能部门产品营销负责人Linda Kurz接受国外媒体Roadshow访问时,以R为名的各式旗舰性能作品,终将面临完全电气化的结局,他强调这是接下来十年,品牌所需要面对的重大课题。
从此番话语来看,就在Audi Sport逐步将目前所有的性能旗舰作品进行最完善的更新后,研发团队将专注于纯电性能车型的开发制造,不过,这也不表示品牌作品中,将有以R8之名所推出、并且采用纯电车系架构的超跑作品,依照目前品牌不愿针对R8多做评论的态势来看,本车也有可能就此走入历史,成为品牌辉煌成就的一部分。
不过,能进一步得知R性能车系的纯电化消息,对于业界来说就已经属重大事件,不过品牌还是没有透露任何R8的后继车消息,品牌也曾经担忧目前的电池技术是否可以与性能作品相互配合,但换个角度想,十年内,电池技术的革新之大是可以预见的,届时或许针对性能作品所研发的电驱系统也是可以预期的事情。
R8也不是没有采用纯电车型过,品牌在过往所发表的R8 e-tron便是采用纯电系统,但销售量不甚理想,在投放市场几年后便停产。
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